Своевременный и правильны уход за кривошипно-шатунным механизмом, замена изношенных деталей, правильная эксплуатация устраняют преждевременный износ и увеличивают срок службы механизма, предотвращают поломки.

Признаками износа деталей являются: снижение давления масла, повышенный расход топлива, уменьшение компрессии в цилиндрах, повышенное отложение нагара, падение мощности.

Уход за кривошипно-шатунным механизмом заключается в постоянной очистке блок-картера, головки цилиндров, поршней: проверке состояния подшипников, поршневых колец, прокладки головки блока, поддон-картера, впускного и выпускного коллекторов, примени нужного сорта топлива и масла.

Нельзя допускать длительной работы двигателя на больших оборотах при буксировании автомобиля. Не перегружать и не перегревать двигатель, не допускать работы его со стуками, не включать двигатель в работу до нормального прогрева, следить за давлением масла, запускать двигатель только с соблюдением правил запуска.

Своевременно проверять затяжку и шплинтовку шатунных болтов, прочищать полости шеек коленчатого вала, сетку маслоприемника насоса, внутреннюю полость картера двигателя.