Ежедневное обслуживание.

1.       Проверить работу двигателя на разных режимах прослушиванием.

2.       Очистить двигатель. Двигатель очищают от грязи скребками, моют кистью, смоченной в керосине, а затем вытирают насухо. Состояние двигателя проверяется внешним осмотром и прослушиванием его работы на разных режимах.

Первое техническое обслуживание. Проверить крепление двигателя к раме и крепление на нем прибором, при необходимости крепления подтянуть.

При проверке крепления отпор двигателя гайки расшплинтовать, подтянуть их до отказа и вновь зашплинтовать.

Второе техническое обслуживание.

1.       Закрепить двигатель на раме.

2.       Закрепить нижний картер двигателя.

3.       Проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

4.       Проверить герметичность соединения головки с блоком цилиндров, при необходимости подтянуть гайки и болты крепления головки цилиндров.

Подтяжка крепления головки цилиндров производить на холодном двигателе. Затяжка гаек производится динамометрическим или обычным ключом из комплекта шоферского инструмента без применения дополнительных насадок.

При замене прокладки головки цилиндров следует тщательно очистить поверхности разъема, а прокладку натереть порошкообразным графитом.