Главное меню
| Главная |
| Об устройстве авто |
| Двигатель |
| Механизмы и узлы |
| Обкатка и тех обслуживание |
| Диагностика неисправностей |
| Электротехника |
| Контакты |
| Форум |
| Галерея |
Об устройстве авто
| Общее устройство автомобилей |
| Классификация авто |
| Классификация по назначению |
| Такты рабочего хода |
Авторизация
| Магнетизм и электромагнетизм |
|
Куски железной руды, обладающие свойствами притягивать к себе стальные и чугунные предметы, называются естественными магнитами. Под действием магнита чугунные и стальные предметы также становятся магнитными. Углеводородная сталь, подвергавшаяся действию магнита, сохраняет магнитные свойства и после прекращения воздействия на нее другого магнита. Такой магнит называется искусственным. Действие магнита проявляется не только при непосредственном соприкосновении с ним, но и на некотором расстоянии, что свидетельствует о наличии вокруг него магнитного поля. Каждый магнит имеет 2 полюса – северный и южный. Одноименные полюсы двух магнитов отталкиваются, разноименные притягивается. Магнитное поле состоит из магнитных силовых линий, направленных от северного полюса к южному. |
| « Пред. | След. » |
|---|
Опросы
Механизмы и узлы
| Поршни и цилиндры |
| Коленчатые валы и подшипники |
| Шатун |
| Маховик |
Кто на сайте?
Сейчас на сайте находятся:21 гостей
Популярное
- Классификация автомобильного транспорта
- Классификация автомобилей по назначению
- Общее устройство и рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания
- Поршень, поршневые кольца, поршневой палец
- Блок цилиндров
- Маховик
- Коленчатые валы и подшипники
- Соединение источников тока или потребителей параллельное и последовательное
- Проверка герметичности соединений агрегатов и приборов
- Шланги и коромысла
- Механизмы для осуществления всех рабочих процессов двигателя
- Вакуумный регулятор опережения зажигания




