Катушка зажигания

Катушка зажигания служит для преобразования тока низкого напряжения в ток высокого напряжения (с 12 до 20-24 тыс В).

Подробнее...
 
Электротехнические работы

Произвести контрольно-тренировочный цикл аккумуляторным батареям и довести плотность электролита в соответствие с климатическим поясом и сезоном эксплуатации, промыть и смазать подшипники генератора, предварительно разобрав последний, зачистить контакты и отрегулировать зазоры в реле-регуляторе, проверить состояние обмоток генератора и стартера, проверить и отрегулировать привод включения стартера.

 
Такты рабочего хода

Из описания принципа работы одноцилиндрового двигателя видно, что для выполнения одного  рабочего хода, при котором происходит сгорание рабочей смеси и расширение газов, необходимы три подготовительных такта: впуск, сжатие и выпуск.

Подробнее...
 
Ежедневное техническое обслуживание

Ежедневное техническое обслуживание. Работы по ежедневному техническому обслуживанию выполняются водителем автомобиля на специально отведенном для этой цели месте или же на стоянке автомобиля.

Подробнее...
 
О силовой передаче

Проверить герметичность и надежность крепления коробки передач и механизма центрального тормоза, проверить состояние карданного вала (люфт шарниров промежуточного вала, ведущей шестерни заднего моста), проверить суммарный люфт подшипников вала ведущей шестерни и шестерни главной передачи, проверить и при необходимости подтянуть болты и гайки на линии разъема картера ведущего моста и крышек подшипников.

 
Картер двигателя

Картер двигателя служит для установки коленчатого вала и других деталей двигателя. Отливается картер вместе с блоком цилиндров и снизу закрывается поддоном, выштампованным из листовой стали.

Подробнее...
 
Обкатка нового автомобиля

Надежность к продолжительность работы автомобили во многом зависит от правильной его эксплуатации в период обкатки. В этот период прирабатываются рабочие поверхности трущихся деталей, происходит посадка прокладок, ослабление креплений. Поэтому во время обкатки необходимо особо тщательно соблюдать режим эксплуатации автомобиля.

Подробнее...
 
Общее устройство автомобилей

Автомобиль состоит из трех основных частей: кузова, двигателя и шасси.

Кузов  в зависимости от назначения автомобиля имеет различное устройство. Легковые автомобили и автобусы имеют кузов, приспособленный для удобного размещения пассажиров к шофера.

 Грузовые автомобили обычно имеют грузовую платформу для груза и отдельную кабину для шофера. К кузову относятся также крылья, облицовка, капот, брызговики.

Подробнее...
 
Ослушивание двигателя

Ослушивают двигатель с целью определения его состояния без разборки. Делают это стетоскопом или на слух на оборотах, позволяющих лучше прослушивать стуки сопряженных деталей.

Подробнее...
 
Крепление двигателя

Крепление двигателя к раме должно быть надежным, но не жестким, а упругим, чтобы не создавать больших напряжений в кронштейнах двигателя при перекосах рамы.

Подробнее...
 
Шатун

Шатун соединяет поршень с шатунной шейкой коленчатого вала и служит для передачи усилия от поршня на коленчатый вал при рабочем ходе и для перемещения поршня при подготовительных тактах.

Подробнее...
 
Общий контроль за работой двигателя

В процессе эксплуатации автомобилей из нашиваются детали двигателя, трансмиссии, Ходовой части, уменьшается мощность двигателя, увеличивается расход топлива и масла, появляется повышенный шум в механизмах  и системах.

Подробнее...
 

Опросы

Вы водите авто?

Кто на сайте?

© 2009 what-avto.ru. Устройство автомобиля Все права защищены.